А, что же я имею в наличии, за кровно заработанные, какого качества транспортную услугу? НИЧЕГО и НИКАКУЮ, кроме негатива. Разумеется, проводник – проводнику рознь, но, за 7 лет я этой розни не наблюдала ни на РЖД, ни (тем более) на ЖД AZE. Пишу это с чистым сердцем, потому, как не то, что слова, ни буквы не прибавляю и не прикрашиваю(хотя могла бы). А, что касается ЖД AZE, у меня есть документальные подтверждения. Я ни разу не писала об Азербайджане плохо, но писать хорошо о работе «Азербайджанских железнодорожных перевозках» не имею права, да и не хочу. Посмотрев мои сюжеты, о наших с мужем путешествиях, многие загорелись посетить Азербайджан, но, рассказав, как чудесно всё на ЖД – транспорте, я была бы лгуньей. В Азербайджане плацкартные вагоны редкость, цены доступные и для купе, и для СВ, обслуживание в них только отсутствует напрочь.
И так, я не хочу повторяться и касаться избитых тем беспредельно грязных туалетов: без мыла, туалетной бумаги, ржавых, грязных полок, стен с подтёками и прочими дорожными «благами» (даже в первый час движения)….. меня очень интересует мнение народа, а более, чем народа, мнение руководства департаментов транспорта обеих стран по некоторым вопросам, а именно:
1). По каким правилам и нормативам, я должна ждать постельного белья долго и упорно, пытаясь пристроить своё уставшее, больное тело куда-нибудь, только не в горизонтальное положение. Кто дал право проводнику диктовать мне, когда я должна лечь, если транспортная услуга начата с момента того, как поезд тронулся.
Меня совершенно не интересуют иные дела проводников, меня интересует собственное здоровье и желание отдохнуть, так что, будьте любезны, пройдите по вагону и раздайте бельё народу, а лечь, или не лечь, это уже дело каждого. Тем более, что верхние полки проводники обязаны уже застелить. Что, возникает вопрос: «А чистое – ли там лежит бельё?». Да, по этому поводу много споров, поэтому люди и согласились с тем, чтобы бельё раздавали упакованным, НО, застелить при Вас, проводник просто обязан, если Вы его об этом попросите (у самих проводников не возникает желания выполнить свои должностные обязанность в отношении пожилых людей, инвалидов, людей с детьми). Я смотрю, иногда, как мучаются, точнее корячатся, люди, с этими верхними полками и возникает только одно желание – помочь. Так что, не робейте, а просите то, что дано Вам по закону. Вот, когда, наконец, войдёт в силу закон о дифференцированной оплате за верх-низ?????? Наверное, НИКОГДА!
Мне было отказано в белье, когда мы выехали из Баку в Тбилиси по причине того, что впереди граница и там будет таможенный контроль. Даже после того, как я настойчиво попросила, сказав, что мне необходимо лечь, получила вновь отказ. Более 3-х часов пришлось ждать, и мои права были нарушены по всем статьям. Чем бы помешало постельное бельё таможенникам????..., я так и не поняла.
2). По какому праву мне могут отказать в кипятке, заявив: «Не будете покупать чай, кипятка не получите». Я не спрашиваю, хотя очень хочется: «Проверяют – ли санитарно – гигиенические структуры ту воду, которая находится в титане? Кто – нибудь следит за тем, чтобы старая вода из него была полностью удалена и залита новая?» Берут – ли её хоть раз в пятилетку на анализ????
А, где питьевая вода в вагонах????
По ЗАКОНУ: «…. На протяжении всего пути следования пассажиры должны обеспечиваться горячей водой из кипятильника, а также охлажденной (кипяченой) либо бутилированной питьевой водой…».
Вы помните, где раньше был в стене маленький краник, из которого всегда можно было получить питьевую воду в любое время суток?....вот, и у меня это осталось только в воспоминаниях.
Слева на фото: Так выглядел туалет в поезде в 1952 году
( без комментария)
3). Почему СОВЕРШЕННО не соблюдается температурный режим в вагоне? Закон гласит конкретно о санитарной норме на этот счёт. Почему я не могу ехать с комфортом, уснуть, мучаясь от дикой жары (до + 40 при норме + 22), или замерзаю от невероятного рвения кондиционера охладить купе (в ночное время). Что, проводник не обязан регулировать температурный режим? Врубил, или закинул мешок угля и, с чувством выполненного долга, ушёл отдыхать в своё служебное купе?
По ЗАКОНУ: 2.7. До подачи поезда для посадки пассажиров проводник должен поддерживать температуру в вагоне в зимнее и переходное время года в пределах 18 - 22 °С, в летнее - 22 - 26 °С <*>. Температура воздуха в вагоне в зимнее и переходное время года нормируется для всех типов пассажирских вагонов, а в летнее - только для вагонов с полным кондиционированием воздуха. Вагон во время следования должен поддерживаться в чистоте и температура в вагоне должна соответствовать санитарным нормативам.
Закон гласит о постоянном наблюдении проводника за температурой в вагоне (работают вдвоём, сменяя друг друга), обязаны знать назубок технику безопасности и работу всех абсолютно приборов, находящихся вверенном им вагоне. Выезжать с неисправным оборудованием категорически запрещено, а что мы имели в наличии, выезжая в Тбилиси 18.07.14. в вагоне №5?
Неисправный кондиционер и один из туалетов.
4). Почему я ни разу не видела, чтобы проводник убирал туалет? А по закону, он обязан это делать каждые 6 часов. Ни мыла, ни туалетной бумаги, ни чего другого не найдёшь в туалете уже при первом посещении. Так, что же утомляет такого проводника, который и не моет ничего, и постели не заправляет, кричит на весь вагон и долбит в дверь купе, требуя, чтобы все срочно встали и принесли ему своё бельё……ДИКОСТЬ, БЕСПРЕДЕЛ, БЕЗЗАКОНИЕ, НАГЛОСТЬ!
Помню только из детства коврики под ногами в купе, дорожку ковровую по всему вагону….. а сейчас, плацкарт от купе только наличием двери отличается. Я уже давным - давно не делаю ставку на сервис, на обслуживание... всё, что необходимо для гигиены и уборки купе, беру с собой ( первый комплект ветоши, после использования, тут же выбрасываю)
По закону: Сухая уборка вагона (с помощью пылесоса) производится по мере необходимости, но не реже двух раз в сутки, влажная – не реже 1 раза в 12 часов. Уборка тамбуров и туалетов осуществляется не реже 1 раза в 6 часов. Проверка необходимости пополнения гигиенических средств (мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца) в туалетных кабинах производится проводником ежечасно либо по просьбе пассажиров.
5). Почему проводник не оповещает пассажиров о том, что приближается станция, где будет довольно продолжительная стоянка и туалеты он закроет? Удивляюсь способности проводниц на ЖД AZE, кричать о чём угодно, да так громко, и когда угодно (включая ночь), что слышно в соседнем вагоне, а о том, что они обязаны делать умалчивают.
По закону: Проводник обязан, при отсутствии радиоустановок, объявлять пассажирам, в дневное время, названия остановочных пунктов, сообщать о границах санитарных зон и продолжительности стоянок поезда; в ночное время, это делать по просьбе пассажиров.
6). ЗАЧЕМ МЕНЯ БУДЯТ ЗА 2 часа до прибытия, и требуют сдать бельё?
Кому, какое дело до того, нуждаюсь я в туалете, или нет? Это забота лично моя и я её легко решаю, даже если туалет задраен (всегда с собой два взрослых памперса). Мне важен сон, я проплатила поездку до определённого пункта и мне достаточно 30 минут, чтобы встать и собраться. Зубы чистить и умываться в антисанитарных туалетах просто нельзя, (подхватишь заразу, не дай, Бог), а все свои вещи я собираю с вечера, так что мне остаётся только переодеться. Почему проводник позволяет себе нарушать закон, да ещё в такой форме (настойчиво долбит в дверь и кричит?)
Я имею права вообще не сдавать бельё, проводник, после моего ухода из вагона, самостоятельно его собирает.
Слышу вопрос: «А, как подстраховаться проводнику, чтобы нерадивые пассажиры не прихватили что – нибудь с собой (не всем же подобное даром не нужно)» Отвечу: «Будьте приветливы, обойдите спокойно вагон ( за 30 минут до прибытия), обратившись к пассажирам, например, с такой фразой: «Если я могу уже забрать Ваше бельё, будьте добры, верните мне его». Или при выходе пассажиров из вагона делайте это спокойно, без суеты, проверяя купе (начиная с первого и далее), забирая бельё, и с улыбкой прощаясь с пассажирами.
ПО ЗАКОНУ: п.3.1. ...в вагонах со спальными местами обеспечивать пассажиров комплектами постельных принадлежностей; по желанию пассажиров и при наличии возможности заменять в пути следования постельное белье за дополнительную плату;
доставлять постельное белье на места пассажиров, а также застилать постели инвалидам, больным, пассажирам с малолетними детьми;
убирать постельные принадлежности после высадки пассажиров; в исключительных случаях с согласия пассажиров разрешается убирать постельные принадлежности не ранее чем за 30 мин до прибытия на железнодорожную станцию высадки пассажиров;
Азербайджанцы мне сейчас возразят: «…так это закон РФ». Верно, но, я изучала обе наши конституции, и они, как сестрёнки- близняшки. Уверена, что законы для проводников на транспорте AZE, идентичны РФ.
Так, чем – же переутомляется сегодня проводник?
- Отсутствием ДОЛЖНОЙ уборки вагона
- Отсутствием уборки (по закону) туалетов по пути следования
- Освободив себя от заправки и снятия белья
- Освободив себя от контроля за температурным режимом вагона
- Освободив себя от всего, чего желает и, наделив себя собственными полномочиями, мешающим людям...
Если бы все наши проводники в совершенстве знали этикет, протокол, технику безопасности, свои прямые обязанности, были вежливыми, добрыми, отзывчивыми, глядишь, и пассажир бы навстречу пошёл, а так……всё мимо пройти хочется.
P.S. Ручная кладь в поезде. Из инструкции: «…..Так как на вокзалах отсутствуют весы для определения точного веса ручной клади, его устанавливают приблизительно, путем внешнего осмотра…..»
По закону: Крупногабаритные, но не более 36 кг на человека.
Рекомендация: Возьмите заранее справку, что вес не превышает, а то: «Приброс на глазок всегда не в пользу пассажира получается».